Расписание автобусов минск

Структура предприятия

По состоянию на начало 2010 года в структуру предприятия входят все нижеперечисленные филиалы.

Наземный транспорт

Автобус

• Автобусный парк № 2 (ул. Маяковского, 115а): городские, междугородние, международные пассажирские перевозки
• Автобусный парк № 4 (ул. Козлова, 22): городские, пригородные пассажирские перевозки
• Автобусный парк № 5 (ул. Гурского, 15/6): городские, пригородные пассажирские перевозки
• Автобусный парк № 6 (ул. Машиностроителей, 15): городские, пригородные пассажирские перевозки
• Автобусный парк № 7 (4-й пер. Кольцова, 2): городские, пригородные пассажирские перевозки

Троллейбус

• Троллейбусный парк № 2 (ул. Ванеева, 31): перевозка пассажиров троллейбусами
• Троллейбусный парк № 3 (ул. Гурского, 17): перевозка пассажиров троллейбусами
• Троллейбусный парк № 4 ( Харьковская ул., 16): перевозка пассажиров троллейбусами
• Троллейбусный парк № 5 (ул. Солтыса, 26): перевозка пассажиров троллейбусами

Трамвайный парк (Ботаническая ул., 4): перевозка пассажиров трамваями

Автовокзалы

Минский автовокзал

• Автовокзал «Восточный»
• Автовокзал «Центральный»
• Автостанция «Автозаводская»
• Автостанция «Юго-Западная»

• Ремонтно-строительное управление (производство ремонтно — строительных и специальных работ)
• Ремонтно-механический завод
• Служба энергохозяйства (обеспечение электроснабжения)
• Служба организации движения (руководство и контроль организации движения; оперативное внесение временных изменений в расписание и организация временных маршрутов в случае аварий и стихийных бедствий; реализация проездных билетов; страхование и т. д.)
• Служба трамвайного пути (ремонт и поддержание в рабочем состоянии трамвайного пути и прилегающих территорий, технический контроль за строительством новых линий)
• Санаторий Волма (размещение и лечение сотрудников предприятия и их семей)
• Детский оздоровительный лагерь имени Юрия Гагарина
• Сельскохозяйственный комплекс Великополье

Кому предоставляется право на бесплатный проезд?

     1. Пассажирам, имеющим право на льготы, согласно Закону Республики Беларусь от 14.06.2007 № 239-З «О государственных социальных льготах, правах и гарантиях для отдельных категорий граждан», на основании соответствующего удостоверения (свидетельства) о праве на льготы.
     2. Учащимся учреждений общего среднего образования и специального образования, расположенных на территории г.Минска:
     на автомобильном транспорте общего пользования, осуществляющем городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, городском электрическом транспорте и в метрополитене, независимо от места жительства (места пребывания) и места учебы – круглогодично, в том числе и в дни летних каникул, для выпускников 9 и 11 классов – до утвержденной Минским горисполкомом даты выдачи аттестатов;
     проживающим на территории Минского района на автомобильном транспорте общего пользования, осуществляющем пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении, от места жительства (места пребывания) к месту учебы и обратно в период с 1 сентября по 30 июня.
     Данное право реализуется учащимися на основании электронной карты учащегося (при ее отсутствии – справки), подтверждающей их обучение в соответствующих учреждениях образования. Типовая форма справки установлена постановлением Министерства образования Республики Беларусь от 21.06.2012 № 67 «Об установлении типовых форм справок».
     Согласно Кодексу «Об образовании Республики Беларусь» к учреждениям общего среднего и специального образования относятся:

Примечание. Специальное образование – обучение и воспитание обучающихся, которые являются лицами с особенностями психофизического развития, посредством реализации образовательных программ специального образования на уровнях дошкольного, общего среднего образования.

Учащимся или студентам других учреждений образования (колледжей,
профессионально-технических учреждений, высших учебных заведений и др.)
бесплатный проезд не предоставляется!!!

     Нормативные документы в соответствии, с которыми государственное предприятие «Минсктранс» обеспечивает предоставление права бесплатного проезда учащимся учреждений общего среднего образования и специального образования, расположенных на территории г.Минска:

• Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 16.02.2011 № 202 «О некоторых вопросах проезда обучающихся»;
• Решение Минского городского Совета депутатов от 13.09.2016 № 232 «О дополнительных мерах по социальной поддержке обучающихся»;
• Решение Минского областного Совета депутатов от 24.12.2011 № 132 «О дополнительных мерах по социальной поддержке обучающихся».

Купить билет на автобус Москва — Минск

Приобрести проездные документы можно в кассах автовокзалов и на их официальных сайтах, напрямую на сайтах перевозчиков, а также через удобный сервис Busfor, который объединяет предложения многих компаний в единый каталог. Благодаря системе фильтров вы сможете подобрать оптимальный по длительности и стоимости рейс.

Чтобы оформить проездной документ, необходимо указать свои паспортные данные (для детей — данные свидетельства о рождении) и выполнить оплату. В личном кабинете можно вернуть билет в случае изменения планов.

А также можно воспользоваться поисковиком автобусных билетов Даеду. Ищет по нескольким сервисам и сравнивает цены.

Москва

Минск

Быстрый поиск дешевых билетов на автобуси автобусные путешествия по 20 000 направлениям

Искать билеты

Маршрут Москва — Минск: расстояние, автовокзалы, стоимость проезда

Основываясь
на личном опыте, хочу сразу отметить,
что проблем с тем, чтобы добраться из
российской столицы до белорусской,
возникнуть не должно. Автобусное
сообщение между городами налажено
достаточно хорошо. Преодолеть 715
километров (именно столько разделяет
населенные пункты) можно за разное
время, все зависит от того, какой автобус
вы предпочтете:

• самый
  скоростной довезет вас за 10 часов;

• поездка
  на самом медленном заняла у меня чуть
  больше 14 часов.

Уезжать
предстоит из разных точек столицы — с
автостанций «Теплый
Стан»,
«Щелковская»,
«Новоясеневская»,
с автовокзала «Южные
Ворота».
Некоторые автобусы отъезжают от станции
метро «Парк
Победы».

Про
автостанции могу сказать мало хорошего.
Все они похожи между собой, единственный
плюс — близость к метрополитену. А вот
сервис и инфраструктура оставляют
желать лучшего. Здания довольно
обшарпанные, требуется ремонт. Залы
ожидания крохотные, народа всегда много,
мест для сиденья не хватает. В кассы
практически всегда большие очереди.
Туалеты платные, но при наличии билета
вход свободный. На
привокзальных площадях установлены
киоски, где можно купить провизию в
дорогу и необходимые мелочи типа
газет/журналов. Покупать там еду я не
рекомендую, лучше возьмите перекус с
собой в случае необходимости.

Автовокзал
«Южные
Ворота»
куда более современный и комфортабельный,
оснащен всем необходимым (банкоматы,
буфет, расписание, телевизоры), однако
могу отметить существенный минус — он
расположен далеко от метро, придется
ехать еще и на городском наземном
транспорте. В
Минске вы приедете на центральный
городской автовокзал. Он находится в
самом центре города, рядом с железнодорожной
станцией, добираться удобно. Персонал
приветливый, отвечает на любые вопросы.
Сам вокзал чистый, рядом расположен
большой торговый центр. Стоимость
проезда колеблется от 1250 рублей до 1400
рублей.

Расписание трамваев

Минсктранс заботится о своих пассажирах, уделяя особое внимание безопасности
поездкам. Также советуем не забывать посещать наш новый
раздел статей, где будет размещена только самая
актуальная информация

Вопросы и претензии от пассажиров:

Воронова Галина Здравствуйте. Я работающая пенсионерка. Каждое утро езжу троллейбусным маршрутом № 20 из Серебрянки в сторону вокзала и обратно после работы. Очень недовольна тем, что после реконструкции перекрёстка Маяковского-Денисовская, в этом направлении оставили только один маршрут № 20, хотя до реконструкции по Денисовской и Маяковского ходил ещё троллейбус № 19. Сегодня после работы я стояла на остановке Лесная около 25ти минут и больше в Серебрянку ничем не добраться.

Объясните, почему по Партизанскому пр-ту в сторону вокзала и обратно идут 3 троллейбусных маршрута: № 30, 36 и 19, а по Денисовской и Маяковского только один- № 20, у которого длинные временные интервалы?

В сторону Лошицы ходят автобусы и троллейбусы один за одним, а для того, чтобы доехать после работы в Серебрянку, люди должны тратить своё личное время, стоя на остановке.

Есть ли возможность вернуть троллейбусный маршрут №19 через Денисовскую и Маяковского или сократить временные интервалы троллейбусного маршрута №20?

С уважением Галина Воронова.

Ольга из Минска. Добрый день!!! только особенно в понедельник и в пятницу плохо утром автобусы 38 работают и не приезжают во время расписании… так что приезжать надо совесть а не пропускать… просто же едут на работу и раньше выходят с дома и ждут во время расписании!!! выполняйте подебрее а не пропускать…

Солодкова Ольга. Где можно узнать расписание 93 автобусов сторону аэропорта на остановке метро могилевская .расписание на вашем сайте неверное и не совпадает с движением автобуса. если сверять по вашему расписанию. то автобус все время уходит или раньше на 5-7 минут и люди просто не успевают или приходит позже на 10-15 минут. остальной транспорт ходит по расписанию. большая просьба напечатать соответствующее расписание на сайте или заставить водителей 93 придерживаться того расписания которое у вас на сайте

Латонова Татьяна Петровна. Большое спасибо за ваш сайт! Очень помогает! Отлично сделан! Спасибо за Ваш труд!
А еще — огромное спасибо, что маршрутка номер 63 теперь ходит через площадь Якуба Коласа! Очень удобно!!! Очень этому рада! Думаю, что не только я одна!)))

Пишите нам. Обратная связь.

Расписание автобусов, тролейбусов и трамваев г. Минск в будние дни. Читайте новые маршруты Транспортик Бай

почту

Подвижной состав

Автобус МАЗ-103 в Минске

Троллейбус АКСМ-321 в Минске

Трамвай АКСМ-60102 в Минске

Микроавтобус Mercedes Sprinter аналогичный эксплуатируемым в Минске

Поставки

С 2003 года в автобусные, троллейбусные и трамвайные парки Минска поступает подвижной состав производства только белорусских компаний: Неман, МАЗ, Белкоммунмаш и украинские автобусы Богдан, собранные на территории Беларуси под брендом Радзимич. В начале января 2016 года в ГП «Минсктранс» числилось 350 автобусов и 36 троллейбусов, полностью выработавших свой ресурс и подлежащих замене. Об этом сообщил директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов. Ещё 274 автобуса пополнят этот список к концу 2016-го..

Автобусы

С 2007 года в Минске была прекращена эксплуатация автобусов марки Ikarus, таким образом все городские автобусы в городе стали исключительно белорусского производства.

По состоянию на конец 2009 года в автопарках ГП «Минсктранс» находится 1602 автобуса.

Троллейбусы

В 2006—2008 годах в троллейбусных парках велось активное списание старых троллейбусов Тролза (ЗИУ). На конец 2009 года в Минске остаётся только четыре троллейбуса ТРОЛЗА-6205, которые в ближайшее время должны быть заменены на троллейбусы производства Белкоммунмаша и МАЗа.

По состоянию на конец 2009 года в троллейбусных парках ГП «Минсктранс» находится 979 троллейбусов.

Трамвай

В конце 2000-х в трамвайном парке, также как и в автобусных и троллейбусных производится активное обновление подвижного состава.

В 2008-м году были списаны все трамваи РВЗ-6 и РВЗ-ДЭМЗ, в 2009-м Duewag GT8 и КТМ 71-608К. Позднее были списаны и распроданы трамваи Татра Т6B5. Все старые трамваи заменяются новыми АКСМ-60102 и АКСМ-843.

По состоянию на конец 2009 года в трамвайном парке ГП «Минсктранс» находится 145 трамваев.

Микроавтобусы

В автобусных парках ГП «Минсктранс» эксплуатируются также микроавтобусы Mercedes Sprinter первого поколения и Радзимич А092. Микроавтобусы Радзимич используются для пригородных и междугородних перевозок, Sprinter эксплуатируются как на пригородных линиях, до 01.01.2015 также эксплуатировались на городских линиях. Сейчас идёт массовое списание автобусов Sprinter, на пригородном и междугороднем направлениях их заменяют автобусами VW Crafter.

По состоянию на конец 2009 года в автобусных парках ГП «Минсктранс» находится 109 микроавтобусов.

Городские маршруты

Подробности

     С 01.12.2020 для автобусного маршрута  № 194С учреждается остановочный пункт «Тяпинского» при движении в обоих направлениях, а также по всем дням недели вносятся изменения в расписание движения данного маршрута.

  С 01.12.2020 по будним дням отменяется выполнение рейсов автобусного маршрута № 169, отправлением в 6:11 от ДС «Уручье-2» и 6:42 от ОП «Ж/д ст. Колодищи» и одновременно организуется выполнение рейсов автобусного маршрута № 195, отправлением в 6:05 от ДС «Уручье-2» и в 6:37 от ОП «МТЗ Колодищи».

    С актуальным расписанием движения по остановочным пунктам можно ознакомиться в разделе «Расписание» в день совершения поездки.

Подробности

          В связи с изменением схемы организации дорожного движения на ул. Мясникова с 24 ноября 2020 г. движение троллейбусов маршрутов № 29, 37, 46 со стороны ул.М.Богдановича организуется по ул. Немига до пл. Франтишка Богушевича в прямом и обратном направлениях с присвоением маршрутам новых наименований:

— № 29 «ДС Калиновского — ст.м. Пл.Ф.Богушевича»;

— № 37 «ДС Уручье-4 — ст.м. Пл.Ф.Богушевича»;

— № 46 «ДС Зеленый Луг-7 — ст.м. Пл.Ф.Богушевича».

          Движение автобусов маршрутов № 73, 163 со стороны просп. Победителей организуется по ул. Немига, К.Цеткин, Московской и далее по маршрутам, в обратном направлении – без изменений.

          Обращаем внимание пассажиров, что из трасс данных маршрутов исключаются остановочные пункты «Сендайский сквер» и «пл. Мясникова» по ул. Мясникова

Подробности

       На период проведения дорожно-строительных работ 21 ноября 2020 г. закрывается движение всех видов транспорта по съезду транспортной развязки 1-е кольцо – ул. Толстого и вносятся изменения в маршруты пассажирского транспорта:

— движение троллейбусных маршрутов № 27, 43, 51, автобусных маршрутов № 4, 10, 53, 429 со стороны ул. Чкалова до ДС Дружная организуется через ул. Суражскую (с разворотом на перекрестке с ул. Фабрициуса) с выполнением на изменяемом участке остановочного пункта «ст. м. Институт Культуры» по ул. Суражской, со стороны ДС Дружная – без изменений;

— движение троллейбусных маршрута № 64, автобусных маршрутов № 6, 32С, 52 от ул. Железнодорожной в направлении ДС Дружная организуется прямо по ул. Суражской (без заезда на ул. Московскую) с выполнением на изменяемом участке остановочного пункта «ст. м. Институт Культуры» по ул. Суражской, со стороны ДС Дружная – без изменений.

       Обращаем внимание, что из трассы указанных маршрутов временно исключаются остановочные пункты «ст. метро «Институт Культуры» и «Академия управления» по ул. Московской при движении в направлении ДС Дружная

Подробности

            В связи с низким уровнем пассажиропотока и дублированием другими видами транспорта с 28.11.2020 отменяется работа троллейбусного маршрута № 62 «ДС Уручье-2 – ДС Уручье-4» по выходным дням.

Подробности

         В связи с открытием нового троллейбусного маршрута № 45 «ДС Сухарево-5 – ст. метро Петровщина», изменением трасс автобусных маршрутов № 30С, 50С и перераспределением пассажиропотоков с 23.11.2020 отменяется работа троллейбусного маршрута № 48 «ДС Кунцевщина — Лобанка».

Какие перевозчики курсируют по маршруту

Между
городами ездит много транспортных
компаний, у которых имеются ежедневные
рейсы:

1. ЧП
   «Срочное
   решение».

2. ООО
   «РусТранс».

3. КТУП
   «МинскТранс»
   филиал «Автобусный
   парк № 2».

4. КТУП
   «МинскТранс»
   АП 2.

5. ОАО
   «Суздальское
   АТП».

6. ООО
   «Евротранс».

7. ЧТУП
   «Традимус».

8. ООО
   «БайерТранс».

9. СОДО
   «Визит-тур».

СОДО
«Визит-тур»
— самый быстрый ежедневный рейс 

Автобусы
комфортабельные, кресла раскладываются,
получается практически полноценная
кровать. Водители вежливые, рассказывают
про санитарные остановки, помогают с
загрузкой/выгрузкой багажа, рассказывают
про все нюансы маршрута. Лицам в состоянии
алкогольного опьянения могут отказать
в посадке, при мне высадили пьяного
пассажира. Стоимость
проезда составляет 1300 рублей.

ЧТУП
«Традимус»
— самый поздний рейс 

Не
могу назвать график курсирования этой
транспортной компании разнообразным.
Автобусы ходят по пятницам и воскресеньям.
Стартуют вечером (22:30), приедете к утру
(08:45).

Поездка
проходит со всем комфортом, негативных
эмоций нет. Все вовремя, в салоне автобуса
чисто, тепло, кресла удобные. Водители
не гоняют, едут аккуратно. Проезд
стоит 1400 рублей.

ООО
«Байертранс»
— самый дешевый рейс 

Отличный
вариант для экономных путешественников,
билеты стоят всего 1250 рублей. Автобусы
уезжают вечером (21:45), приезжают утром
(08:45). Рейс ежедневный.

Расстояние и время в пути на автобусе Москва — Минск

9 часов 32 минутысреднее время в пути

21:00первый автобус

22:30последний автобус

В зависимости от рейса, дорога от Москвы до Минска на автобусе займет от

6 часов
30 минут
до

10 часов
30 минут.

Первый автобус отходит от станции Автостанция «Новоясеневская» в
21 час

.

Последний автобус отправляется от автовокзала Международный автовокзал «Саларьево» в
22 часа

30 минут

.

Альтернативные способы передвижения

Если вы хотите добраться из Москвы до Минска быстрее, вы можете арендовать автомобиль или полететь на самолёте.

Вид транспорта
Время в пути
Стоимость билета

Самолет
1 день 5 часов 13 минут
Найти билеты от 7745 рублей

Автомобиль
9 часов 38 минут
Арендовать авто от 1429 рублей