Airlines at paris charles de gaulle airport (cdg)

Содержание:

Gare SNCF – железнодорожное ведомство Франции
Аэровокзальный комплекс Орли
- Как доехать от Орли до Парижа?
Автобусы до Парижа
История
Транспорт
Как купить билет на TGV поезд?
Аэропорты Франции
Terminal collapse and A380 development
Как добраться от аэропорта до Парижа?
Где переночевать
Залы ожидания
Терминалы
Происшествия
Авиапроисшествия и катастрофы
РРССС РСРРСРёРё

Gare SNCF – железнодорожное ведомство Франции

Следуя информации на указателях внутри аэропорта, отыскать железнодорожные пути достаточно легко. Просто запомните, что аббревиатура Gare SNCF означает Ж/Д вокзал, и не ошибетесь, идя в указанном направлении.

Указатели Gares SNCF

Находится станция возле второго терминала, и если вы находитесь в точках 1 или 3, добраться до №2 можно на шатле-поезде CDGVAL. Если внимательно проследить его путь на карте, видно, что на нем также можно доехать до ближайшей остановки скоростной электрички RER – Aeroport Charles de Gaulle 2 по ветке B.

Маршрут CDGVAL

Поезд TGV развивает 200 км/час, и увозит разными курсами. Посетите Брюссель и Амстердам, оплатив билет от 35 евро за 1час 50 минут в пути.

Вас ждет путешествие Париж – Кёльн за те же 35 евро за дорогу протяженностью 3 часа 14 минут. Поездка Париж – Дюссельдорф стоит столько же, и путь не намного длиннее – 3 часа 56 минут. По такой же цене предлагается тур Париж – Амстердам с временными затратами 3 часа 17 минут.

Из Лилля в Амстердам вас довезут за 29 евро и 2 часа 25 минут. Из Лилля в Брюссель доберетесь всего за полчаса и 19 евро, а в тот же пункт прибытия из Парижа потратите 29 евро и 1 час 22 минуты.

Вас также ждут Нант и Ницца, Мелуза и Лион, Гренобль и Марсель, Тулуза и Страсбург, Монпелье и Сан Мало, Бордо и французские Альпы.

Аэровокзальный комплекс Орли

Airport hotel

В 14 км от столицы находится второй аэровокзальный комплекс. Это один и из старейших аэродромов в стране. Год его основания — 1932. С конца прошлого века его запрещено расширять. Шум самолетов стал мешать местным жителям, поэтому и было принято такое решение.

В аэропорту Орли.

Он состоит из двух терминалов — Южного и Западного. Между ними курсирует специальный поезд, который и доставляет пассажиров из одного в другой.

Как доехать от Орли до Парижа?

Самый быстрый способ, как из аэропорта добраться в центр Парижа, — это сесть на электричку, а затем пересесть на RER, которое и доставит вас в город. Цена билета — всего 12 евро. По времени поездка займет около получаса.

От аэровокзала отправляются и многие автобусы. Они идут, как до самого Парижа, так и до Диснейленда. Они ходят каждые 10-20 минут. Стоимость билета зависит от выбранного вами маршрута.

Если вы ограничены в бюджете, то садитесь на трамвай №7. Цена билета на него — только 2 евро. Время в пути составит около 45 минут.

Трансфер из аэропорта в Париже лучше заказывать заранее. Цена поездки может быть и 50, и 60 евро. Такси вам обойдется примерно в ту же стоимость.

Подробно о том, как добраться от орли до парижа, читайте

Автобусы до Парижа

Аэропорт амстердама (amsterdam schiphol airport)

Если Вы впервые едете в Париж, то, возможно, электричка — более простой вариант. Но автобусы здесь тоже представлены, притом весьма широко.

Автобусное сообщение между аэропортом Шарль де Голль и центром Парижа осуществляют компании Le Bus Direct, Roissybus, маршрутные автобусы №350 и №351 и ночные №140 и №143.

Автобусы Le Bus Direct

Без пересадки на автобусе из аэропорта Шарль де Голль можно доехать до Эйфелевой башни, аэропорта Орли, Лионского вокзала, вокзала Монпарнас, Оперного театра, Восточного вокзала, метро Nation следующими маршрутами:

Линия 2 Le Bus Direct – курсирует между аэропортом Шарль-де-Голль и центром Парижа (до Эйфелевой башни) через стратегические места Парижа – Porte Maillot, Елисейские Поля, площадь Трокадеро. Интервал движения: C 5:30 до 23:30 каждые 30 минут. Время в пути от аэропорта до Эйфелевой башни — 60-70 минут. Стоимость – 18 евро (2019). В Париже остановка для обратного маршрута в аэропорт Шарль де Голь находится вблизи площади Этуаль (Place de L`etoile) — avenue Carnot 1.
Линия 3 Le Bus Direct – связывает аэропорт Шарль-де-Голль с аэропортом Орли. Интервал движения: C 6:30 до 22:30 каждые 20 -30 минут. Время в пути – 1 час 15 минут. Стоимость билета – 21 евро (2018).
Линия 4 Le Bus Direct – маршрут идет через 2 главных железнодорожных вокзала Парижа — Лионский вокзал (Gare de Lyon) и Монпарнас (Montparnasse). Интервал движения: C 6:00 до 22:30 с интервалом 30 минут. Продолжительность поездки до Лионского вокзала — 40-50 минут, до вокзала Монпарнас – 60-70 минут. Стоимость билета – 18 евро (2019). В Париже остановка автобусов в сторону аэропорта Шарль-де-Голль находится у вокзала Монпарнас – 14 rue du Mouchotte, у Лионского вокзала – 20 bis Boulevard.

Автобусы Le Bus Direct идут из аэропорта Шарль де Голль до всех значимых точек Парижа

Остановки всех линий автобусов Le Bus Direct расположены при выходе из терминалов:

Терминал 1 — выход 32, уровень прибытия
2E и 2F — Выход Е8 и F9, соединительный коридор
2А и 2С — выход 10
2B и 2D — выход D14

Билеты можно купить у водителя (дороже примерно на 1 евро) и в специальных автоматах непосредственно возле остановки (принимаются наличные евро и международные банковские карты).

Автобусы RoissyBus

В направлении Оперного театра (Place de L`opera) курсируют Автобусы RoissyBus. Интервал движения: каждые 15-20 минут с 6:00 до 00:30. Время в пути: 50 минут, стоимость — 12,5 Евро (2019).

Остановки RoissyBus в аэропорту Шарль-де-Голль находятся:

Терминал 1 — уровень прибытия
2А и 2С — выход A9
2D — выход В11
2Е и 2F — выход 5, соединительный коридор
Терминал 3 — зал прибытия

Автобусом RoissyBus можно доехать из аэропорта до оперного театра

Билеты можно приобрести в автоматах на территории аэропорта или у водителя.

Другие автобусы

Автобус 350 идет до Porte de la Chapelle. Интервал движения: каждые 15-30 минут с 06:00 до 22:30. Стоимость проезда — 6 Евро (2019), время в пути — 70 минут. Билеты можно купить в автоматах или у водителя.
Автобус 351 идет от аэропорта до метро Nation в самом Париже. Интервал движения: каждые 15-30 минут c 07:00 до 21:40. Цена билета — 6 Евро (2019), время в дороге — 70 минут. Билеты покупаются, как и в случае с маршрутом №350.
Ночные автобусы Noctilien №140 и 143 до Восточного вокзала (Gare de L`est) ходят каждые 30 минут с полуночи до 4 часов 30 минут от терминалов 1, 3 (Roissypole) и станции TGV. Стоимость проезда — 8 евро (2019), время в пути — около часа. Обратно в аэропорт из Парижа с Восточного вокзала первый автобус идет в 01:00 ночи. Последний в 3:40 утра, на нем к 5.00 утра вы доберетесь в Шарль-де-Голль.

История

Аэропорт хурба комсомольск-на-амуре (komsomolsk-on-amur hurba airport). официальный сайт

Аэропорт начал коммерческую эксплуатацию в 1919 году и был только аэропорт Парижа до строительства аэропорта Орли в 1932 году известен как место посадки для Чарльза Линдберга исторической сольной «s трансатлантического перехода в 1927 году в Дух Сент — Луиса , и было двумя неделями ранее это был пункт отправления французского биплана L’Oiseau Blanc (Белая птица) , который взлетел, пытаясь совершить трансатлантический перелет, но затем загадочным образом исчез. Ховард Хьюз совершил второй беспосадочный рейс из Нью-Йорка в Париж в 1939 году, приземлившись в Ле-Бурже, а затем продолжил свой путь в Москву.

25 июня 1940 года Адольф Гитлер начал свое первое и единственное турне по Парижу с Альбертом Шпеером и его свитой из аэропорта Ле Бурже.

Из-за нехватки пропускной способности в Ле Бурже Air France перевела все свои операции в Орли в 1952 году.

Paris Air Show впервые была проведена в Ле — Бурже в 1953 году, ранее были проведены в Гран — Пале до Второй мировой войны, и в Орли после войны.

16 июня 1961 года советский артист балета Рудольф Нуриев дезертировал в аэропорту Ле Бурже.

В 1977 году Ле Бурже был закрыт для международных авиаперевозок, а в 1980 — для региональных авиалиний, но продолжает обслуживать как внутреннюю, так и международную бизнес-авиацию. С 1975 года в аэропорту Ле Бурже размещается Musée de l’air et de l’espace , главный государственный музей авиации Франции. После прекращения регулярного коммерческого движения в 1977 году пространство, доступное для музейных коллекций и экспозиций, постепенно увеличивалось.

В аэропорту находится памятник француженке Раймонде де Ларош, которая была первой женщиной, получившей лицензию пилота. Есть также памятник Линдбергу, а также Нунгессеру и Коли , пилотам «Белой птицы» .

14 апреля 2016 года Groupe ADP представила корпоративную стратегию Connect 2020 , и коммерческий бренд Paris Aéroport был применен ко всем парижским аэропортам, включая аэропорт Ле Бурже.

Ле Бурже называют « Тетерборо Европы» из-за роли, которую он играет в принятии всей деловой авиации, летящей в Париж, и базы поддержки.

Транспорт

• Железнодорожные станции — «Aeroport Charles-de Gaulle 1» и «Aeroport Charles-de Gaulle 2-TGV».• Пригородные поезда системы «RER» (линия B) каждые 4-15 мин. в центр города и на вокзал «Nord» за полчаса (с 5:00 до 0:00), есть пересечения с другими линиями и метро. Стоимость поездки в любой пункт центра Парижа — 9,25€.• Обычные городские автобусы ходят с 6 до 21 часа от терминала 3 до вокзала «Est» (маршрут 350) и «Nation» (маршрут 351). Ночной автобус ходит каждые полчаса с 0:00 до 4:30 от терминалов 1, 2F и 3 до Шатле. Стоимость проезда 8€, время пути около часа.• Экспресс в центр города «Roissybus» ходит каждые 15 мин. (после 19:00 — каждые 20 мин.) с 6:00 до 23:00, прибывает к агентству «Air France» на улице «Scribe» возле здания Национальной оперы. Стоимость проезда 8,3€, время в пути около часа.• Время проезда до центра города на такси в пределах часа, стоимость — около 50€. Столько же стоит проезд в аэропорт Орли. C 19:00 до 7:00, а также по воскресеньям и праздникам цена увеличивается на 15%.• Автобус авиакомпании «Air France» ходит по двум маршрутам, стоимость проезда 12€• Вблизи аэропорта проходит автострада А1. Офисы компаний, предоставляющих автомобили в аренду, расположены в залах прилёта терминалов.

Как купить билет на TGV поезд?

Проездные документы на TGV поезд продаются в железнодорожных кассах и автоматах, а последние раскрашены в желто-серые цвета и имеют наклейку с логотипом SNCF.

Билет на TGV поезд

Если не владеете французским языком, на выбор вам предложат англоязычный вариант манипуляций. Дойдя до момента оплаты билета, лучше воспользоваться наличными, так как банковские карты чужих стран, как правило, в автоматах плохо работают, или вовсе отказываются считываться.

Время работы касс:

Понедельник: 6:00-13:00, а после перерыва в 15:00-21:00
Вторник: 7:00-13:00, а после перерыва в 15:00-21:00
Среда: 7:00-13:00, а после перерыва в 17:00-20:00
Четверг: 6:00-14:00, а после перерыва в 15:00-22:00
Пятница: беспрерывно 6:00-22:00
 Суббота: беспрерывно 6:00-11:00
Воскресенье: 9:00-13:00, а после перерыва в 16:00-22:00

После покупки электронного талона, распечатайте его через программу Adobe Reader, а затем просто покажите контролеру при посадке вместе с удостоверением личности. Если такой программы у вас нет, и это не проблема, поскольку на сайте вокзала вам дают возможность ее скачать.

Прелесть такого способа покупки очевидна: вы экономите время, а если умудрились потерять билет, просто войдите в раздел «мои заказы», и распечатайте новую копию.

Даже если потеряли проездной перед самой посадкой, и распечатать новый никак нельзя, и эта ситуация не патовая. Все что нужно, это обратиться к персоналу с просьбой отыскать вашу бронь, предоставив им документ, которым вы пользовались при покупке.

Желая получить лучшие цены и иметь возможность выбрать класс TGV поезда, лучше спланировать поездку заранее. На портале Ж/Д предусмотрены сроки от 3-х до 11 месяцев в зависимости от направления.

Если в ваших планах вдруг произошли коррективы, всегда можно отменить бронь, перенеся ее на другое число.

Если при наличии электронного талона можно сразу проходить на борт, то обычный придется компостировать в специальной машине. Ее легко опознать по желтому или оранжевому окрасу, а стоит она в начале каждой платформы.

Места в салоне занимаются согласно указанным в проездном документе, но если вас что-то не устраивает, и в вагоне есть свободные кресла, обратитесь к персоналу с просьбой пересадить вас.

Аэропорты Франции

Город	Код IATA	Код ICAO	Название Аэропорта
Париж (Paris)	CDG	LFPG	Charles De Gaulle Airport
Марсель (Marseille)	MRS	LFML	Marseille Provence Airport
	NCE	LFMN	Cote D’azur International Airport
Альп-д’Юэз (Alpe D Huez)	AHZ	LFHU	Alpe D Huez Airport
Авиньон (Avignon)	AVN	LFMV	Avignon-Caumont Airport
Belfort (Бельфор)	BOR	LFSQ	Fontaine Airport
Биарриц (Biarritz)	BIQ	LFBZ	Biarritz Parme Airport
Бордо (Bordeaux)	BOD	LFBD	Merignac Airport
Бордо (Bordeaux)	ZFQ		Gare de Bordeaux Airport
Брест (Brest)	BES	LFRB	Brest Lesquin Airport
Виши (Vichy)	VHY	LFLV	Charmeil Airport
Гранвиль (Granville)	GFR	LFRF	Granville Airport
Гренобль (Grenoble)	GNB	LFLS	Grenoble-isere Airport
Дижон (Dijon)	DIJ	LFSD	Dijon Airport
Динар (Dinard)	DNR	LFRD	Pleurtuit Airport
Доль (Dole)	DLE	LFGJ	Tavaux Airport
Довиль (Deauville)	DOL	LFRG	St Gatien Airport
Жуан Ле Пэн (Juan Les Pins)	JLP		Juan Les Pins Airport
Кале (Calais)	CQF	LFAC	Calais Airport
Кан (Caen)	CFR	LFRK	Carpiquet Airport
Канны (Cannes)	JCA		Croisette Heliport Airport
Канны (Cannes)	CEQ	LFMD	Mandelieu Airport
Канны (Cannes)	QYW		Vieux Port Airport
Каркассон (Carcassonne)	CCF	LFMK	Salvaza Airport
Клермон-Ферран (Clermont-Ferrand)	CFE	LFLC	Aulnat Airport
Кольмар (Colmar)	CMR	LFGA	Colmar-houssen Airport
Коньяк (Cognac)	CNG	LFBG	Parvaud Airport
Лаваль (Laval)	LVA	LFOV	Entrammes Airport
Ла-Рошель (La Rochelle)	LRH	LFBR	Laleu Airport
Лион (Lyon)	LYN	LFLY	Bron Airport
Лион (Lyon)	LYS	LFLL	St-Exupery Airport
Лилль (Lille)	LIL	LFQQ	Lesquin Airport
Лимож (Limoges)	LIG	LFBL	Bellegarde Airport
Лурд/Тарб (Lourdes/Tarbes)	LDE	LFBT	Tarbes Ossun Lourdes Airport
Мец (Metz)	MZM	LFSF	Frescaty Airport
Мец/Нанси (Metz/Nancy)	ETZ	LFJL	Metz-nancy-lorraine Airport
Монпелье (Montpellier)	MPL	LFMT	Montpellier Mediterranee Airport
Нант (Nantes)	NTE	LFRS	Nantes Atlantique Airport
Невр (Nevers)	NVS	LFQG	Nevers Airport
Нанси (Nancy)	ENC	LFSN	Essey Airport
Ним (Nimes)	FNI	LFTW	Garons Airport
Париж (Paris)	ORY	LFPO	Orly Airport
Париж (Paris)	LBG	LFPB	Le Bourget Airport
Париж (Paris)	BVA	LFOB	Beauvais-Tille Airport
Париж (Paris)	POX	LFPT	Paris Cergy Pontoise Airport
Париж (Paris)	JDP	LFPI	Heliport De Paris Airport
Париж (Paris)	JPU		La Defense Heliport Airport
Парижский Диснейленд (Disneyland Paris)	DLP		Disneyland Paris Airport
Руайан (Royan)	RYN	LFCY	Medis Airport
Руан (Rouen)	URO	LFOP	Boos Airport
Сен Тропе (Saint Tropez)	XPZ		Harbour Airport
Сен Тропе (Saint Tropez)	LTT	LFTZ	La Mole Airport
Страсбург (Strasbourg)	SX	LFST	Entzheim Airport
Орлеан (Orleans)	ORE	LFOJ	Orleans Airport
Реймс (Reims)	RHE	LFSR	Reims Airport
Роан (Roanne)	RNE	LFLO	Renaison Airport
Тулуза (Toulouse)	XYT		Montaudran Airport
Тулуза (Toulouse)	TLS	LFBO	Blagnac Airport
Шербург (Cherbourg)	CER	LFRC	Maupertus Airport

Terminal collapse and A380 development

Terminal 2E (104,000m²), constructed from reinforced concrete and 36,000m² of glass, opened in June 2003 and was hailed as a stylish triumph of innovative and practical design. The €750m complex was expected to transform Paris into the most powerful hub in Europe, ahead of Frankfurt and London.

With ten plane parking gates, the terminal’s twinned 650m-long main structures could handle ten million passengers a year. Computerised baggage systems would transport luggage with minimal error, while travellers relaxed in the bright, spacious interiors of the tubular buildings. But a little over 11 months after it opened a section of the roof near gate E50 collapsed with tragic consequences.

Moreover, the collapse dampened excitement over ADP’s plan to spend an additional €700m to expand the airport. The new 2E terminal and the nearby S3 complex, which was scheduled to open in March 2007 but actually opened in September 2008, were designed to bring new passengers to Paris by offering sleek, interconnecting structures catering to the expanding business plans of Air France and partners including Delta and Korean Air.

Commentators suggested the roof collapse might prevent the airport from servicing the new superjumbo Airbus A380 when deliveries begin in 2006, or that it might even endanger the entire A380 project, but was been dismissed as nonsense by both ADP and Airbus Industries. Charles de Gaulle (like Frankfurt and Heathrow, which welcomed the first A380 flights by Singapore Airlines), built the new S3 terminal largely custom-tailored to the A380’s needs.

Как добраться от аэропорта до Парижа?

Аэропорт располагается в 25 километрах от центра северо-восточнее Парижа. С городом его связывают железнодорожная ветка, автотрасса А1 и несколько других дорог. Доехать до столицы можно на автобусе или электричке, на такси или арендованном автомобиле.

На такси

Найти таксистов можно на стоянках, расположенных на выходах из залов прибытия. Машины официальных служб можно распознать по специальным знакам на крыше. А вот от навязчивых предложений при выходе из зоны выдачи багажа лучше отказываться – скорее всего, это нелегалы.

Стоимость поездки в город начинается от 50 евро. В выходные и праздники ценники возрастают.

На автобусе

До города курсируют несколько маршрутов автобусов. Проездные можно купить в киоске на конечной остановке или в специальном автомате.

Roissybus отправляется от терминалов 1, 2A, 2C, 2E, 2F и 3. До конечной остановки «Оперный театр» вы доберетесь за 50 минут. Первый автобус отправляется в 6 утра, последний – в 11 вечера. Интервал движения – каждые 15 минут. Цена билета – 11 евро.
До Эйфелевой башни можно доехать на автобусе Le Bus Direct линии №2. Стоимость проезда 15 евро. Время ожидания – до получаса. В пути вы проведете те же 50 минут. Автобусы отправляются от Терминалов 1, 2A, 2C, 2D, 2E и 2F.
До Монпарнаса вы доедете на автобусе Le Bus Direct линии №4. График движения и цена проезда аналогичны предыдущему маршруту. Он ходит с 5:30 до 22:30 с интервалом в 30 минут.

На электричке

В аэропорту есть две железнодорожные станцииCDG1» (Aeroport Charles-de Gaulle 1) и «CDG2 — gare TGV» (Aeroport Charles-de Gaulle 2-TGV). Здесь можно сесть на электричку и доехать до Северного вокзала Парижа (Gare du Nord). В дороге поезд делает несколько остановок близ станций метро. Электричка ходит с 5 утра и почти до полуночи. Интервал движения – 12 минут.

Это довольно быстрый и недорогой способ – до центра города вы доберетесь за полчаса. Цена билета для взрослого – порядка 10 евро, на ребенка от 4 до 9 лет покупается детский проездной за 7 евро. Дети младше едут бесплатно.

Билеты можно приобрести в кассах или автоматах. Но приготовьте монеты — автоматы не принимают к оплате купюры. Можно оплатить и картой, но, только если она с микрочипом.

Где переночевать

Если пересадка пришлась на ночное время суток, можно остановиться в отеле. Выбор довольно обширен, гостиницы есть как в аэропорту, так и вблизи него. Они разнятся по уровню комфорта, приближенности к Шарль-де-Голль, качеству обслуживания и стоимости услуг. Мы рассмотрим наиболее популярные и выгодные по соотношению цена/качество.

Premiere Classe Roissy **

Самым доступным вариантом является отель со статусом «2 звезды». В эту категорию и входит Premiere Classe Roissy. От этой гостиницы до аэропорта всего 4,5 км. Номера оснащены всем необходимым. Отдельные ванные комнаты с душем, телевизором со встроенным будильником.

Посетители имеют доступ к бесплатному Wi-Fi, ежедневно получают завтрак по типу шведский стол и газеты. При желании могут воспользоваться парковкой. До отеля ходит трансфер от Шарль-де-Голль. Двухместных номер обойдется от 2800 до 3500 руб. в сутки.

B&B Hôtel Paris Roissy CDG Aéroport **

Также две звезды. Но стоимость выше за двоих примерно на 1000 руб., около 3800. Плюс за завтрак нужно заплатить отдельно, 486 руб. Если нужна бесплатная отмена брони, то придется заплатить еще на 400 руб. больше. Плюс этого отеля – он расположен ближе Premiere Classe Roissy, всего в 2 км от аэропорта. Есть бесплатный трансфер, Wi-Fi, телевизор, душ. Парковка платная.

Hotel Campanile Roissy ***

Трехзвездочный отель Hotel Campanile Roissy находится в 2 км до аэропорта. С 05:00 до 24:00 можно воспользоваться платным трансфером от и до аэропорта. Номера отличаются современным дизайном, есть бесплатный Wi-Fi, телевизор со спутниковыми каналами. Завтрак по типу шведский стол для посетителей обязательно включает в себя выпечку, закуски, свежие фрукты. В ресторане можно заказать любимые французские блюда. Без возможности отмены брони номер на двоих будет стоить 3918 руб., также можно заплатить 4609 руб. за возможность отмены, а за 5034 руб. два человека получат еще и бесплатный завтрак. При желании его можно заказать отдельно за 844 руб. на одного.

Holiday Inn Paris CDG Airport ****

Еще один отель четыре звезды. Находится в 5 минутах езды от парижского аэропорта, ходит бесплатный трансфер. Постояльцы получают звукоизолированные номера с телевизором и бесплатным Wi-Fi. Можно поужинать в ресторане, заказать любимые напитки в баре. Есть небольшой тренажерный зал бесплатный для постояльцев. Парковка оплачивается отдельно, если она нужна. Цены тут понятнее, чем в Хилтоне. Выгоднее всего брать двухместный номер без возможности отмены брони, с завтраком он обойдется от 6500 руб., а без него от 5300 руб. (можно заказать отдельно за 1314 руб. с человека) Отмена брони обойдется минимум в +1500 руб. к указанной цене.

Pullman Paris CDG Airport ****

Отель также четыре звезды. Большой плюс в том, что он находится прямо напротив здания аэропорта, в самом центре его территории. К услугам гостей отличные номера со всеми нужными удобствами, в ванной есть не только душ, но и ванна. Бесплатно предлагаются туалетно-косметические принадлежности.

Есть ресторан Culinaire Bazaar с открытой кухней и террасой, там ежедневно сервируют завтрак. Можно заказать обед, ужин с различными блюдами местной кухни и большой винной картой. В баре можно закусить салатами, бутербродами. Среди других плюсов: спа-салон с крытым бассейном, сауна, фитнес-зал. Цены, правда, очень кусаются. За двухместный номер придется отдать почти 14000 руб. в день или 16000 руб., если вы хотите получить бесплатный завтрак.

Novotel Paris Charles de Gaulle Airport ****

У отеля очень удачное расположение для тех, кто совершает в аэропорту Шарль-де-Голль ночную пересадку. Он находится всего в 1 минуте ходьбы до терминала 3, а до остальных можно доехать на бесплатном шаттле, как и до других отелей (CDGVal).

В номерах есть все необходимое, кондиционер, ванные комнаты, мини-бар, телевизор с плоским экраном и спутниковыми каналами, принадлежности для чая или кофе, бесплатный Wi-Fi. Бар работает до 01:00. Завтрак сервируют с 5:00 до 10:00 в будние дни и с 5:00 до 11:00 по выходным. Доставку еды и напитков можно заказать в номер до 23:00. При желании и завтрак могут подать прямо в номер.

Постояльцы могут воспользоваться услугами прачечной, химчистки и билетной кассы. Есть игровая зона с книгами и приставками. На территории есть платная парковка.

Залы ожидания

Залы ожидания есть в зонах вылета всех терминалов, дополнительно оборудованы бизнес-лаунжи.

Icare Lounge: Т1, транзитная зона. Часы работы: 6:30 — 23:30. Стоимость 30 евро (2250 рублей);
Star Alliance Lounge: Т1, транзитная зона, уровень 11. Часы работы: 5:30 — 23:30. Стоимость 30 евро (2250 рублей);
American Airlines Admiral’s Club: Т2А. Стоимость 50 долларов США (3250 рублей);
Air Canada Maple Leaf Lounge: Т2А, транзитная зона у выходов A37-39. Часы работы: 7:30 — 1:30. Стоимость 30-50 долларов США (2000-3250 рублей);
Sheltair Lounge: Т2D, транзитная зона, уровень 1. Часы работы: 5:30 — 21:00. Доступ в зал ожидания: 26 фунтов (2200 рублей).

Терминалы

Аэропорт очень большой, в нем несколько терминалов, в которых с непривычки легко заблудиться. Всего терминалов 3, но второй включает 7 субтерминалов.

Т1 — основной, 4-уровневый, сюда прибывают международные рейсы;
Т2 включает: 2А, 2В, 2С, 2D, 2E, 2F, 2G, в которые прилетают внутренние и международные рейсы. За исключением 2G, до которого можно добраться только на шаттле, все терминалы расположены в шаговой доступности друг от друга;
Т3 — обслуживает лоукостеры и чартеры. Зоны отправления и прилета находятся в разных зданиях, объединенных в общий терминал.

Между терминалами курсируют бесплатные шаттлы:

№ 1 — соединяет 2А, 2С, 2D, 2E, 2F, парковку и остановку для пересадки к Т1 и Т3. Ходит круглосуточно с интервалом 7-8 минут, с 1:30 до 4:30 реже, раз в 15 минут.
№2 — соединяет 2F и 2G, ходит каждые 5 минут с 5:30 до 23:00.
Paris-Charles de Gaulle CDGVAL — связывает все терминалы и заезжает на парковки. Ходит каждые 4 минуты с 4.00 до 1.00.

Для транзитных пассажиров есть автобусы, маршруты которых обозначены разными цветами:

Зеленый: Т1, 2A, 2С; 05:00 — 24:00.
Синий: 2A, 2С, 2D, 2F, 2E (выходы L и M); 05:00 — 23:45.
Желтый: 2F (выход L), 2E (выход K), 2G; 5:30 — 21:45.
Красный: 2Е (выход M), 2G; 5:30 — 14:00.
Оранжевый: 2F, 2G; 7:00 — 22:00.

Происшествия

24 ноября 1956 в возрасте 36 лет погиб итальянский дирижёр Гвидо Кантелли при неудачном взлёте.
3 июня 1962 во время взлёта разбился Boeing-707 компании Air France. Из 132 человек на борту погибли 130, выжили только две стюардессы, чьи места находились в хвосте самолёта. Это крупнейшая авиакатастрофа французского самолёта во Франции.
3 марта 1974 вскоре после взлёта разбился DC-10 Турецких авиалиний. При этом погибли все 346 человека, находившиеся на борту. Крупнейшая авиакатастрофа во Франции.
13 января 1975 несколько террористов (в том числе и Карлос Шакал) хотели взорвать самолёт израильской авиакомпании Эль-Аль. Повторная попытка 17 января также оказалась неудачной.
15 июля 1983 Армянская секретная армия освобождения Армении взорвала бомбу у касс Турецких авиалиний, в результате чего погибли 8 человек и были ранены более 50.

Авиапроисшествия и катастрофы

Основная статья: Катастрофа Конкорда в Париже 25 июля 2000

25 июля 2000 года при взлёте из аэропорта обломок с американского самолёта McDonnell Douglas DC-10 компании Continental Airlines попал в покрышку «Данлоп» взлетавшего «Конкорда» Air France, выполнявшего межконтинентальный рейс Париж — Нью-Йорк. Покрышка лопнула на взлёте, кусок армированного корда отлетел в крыло, повредил обшивку и вызвал утечку топлива что привело к пожару. Воспламенившийся керосин стал причиной срабатывания пожарной сигнализации двигателя № 2. Через несколько секунд после отрыва от ВПП по причине продолжающегося пожара отказал двигатель № 1. Тяги двух двигателей правого крыла не хватило, самолёт с полной заправкой — 119 тонн топлива — рухнул на гостиницу в пригороде Парижа. Погибли все 100 пассажиров на борту, 9 членов экипажа и ещё 4 человека в пригородной гостинице. Это крупнейшая в мире катастрофа сверхзвукового самолёта и единственная катастрофа «Конкорда».
23 мая 2004 — обрушилась крыша терминала 2E. Погибли 4 человека (два гражданина Китая, один гражданин Ливана и один гражданин Чехии).